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圖：賴埃（SKF）參加第八屆我國航空展。（供圖：賴埃）

民航民澤2022年12月27日消息：來自丹麥卑爾根的賴埃（SKF），不僅是亞洲地區轉動相關應用領域軟件系統的領頭羊，更是一家與我國有著不解淵源的跨國公司。早在1912年，它便首度進入了我國市場，通過代理商邁入了在華業務。1997年，賴埃（我國）有限子公司正式成立，開始進一步深化在我國的全面發展與密切合作。賴埃首波的拳頭商品——軸承，依托于我國巨大的工業、制造業和服務業市場規模和多年來的高速增長，在國內也成為著名品牌，其中也不乏在汽車業的廣泛應用應用領域。近日，記者有幸就此與賴埃我國子公司總監劉剛先生進行了深度交流。

提問：賴埃在汽車業的應用應用領域情況如何？取得了哪些成就？

劉剛：賴埃涉足汽車業要從一個故事說起，1927年某位英國機師詹姆斯·梅森（Charles Lindbergh）駕駛著明尼阿波利斯信念號直升機從英國紐約羅斯福機場起飛，費時約33.5小時，從英國抵達了法國巴黎，并完成了首次亞洲地區汽車業單人飛往橫跨大西洋的滑翔，當時這架明尼阿波利斯信念號直升機上就大批地應用應用領域了賴埃的軸承，而這名機師本身也是丹麥裔，這一次的越洋滑翔也邁入了賴埃軸承在汽車業應用應用領域的先河。低溫陶瓷器軸承供貨商

事實上，賴埃在國際航太應用領域的商品應用應用領域也是很多元化的，有全套系列產品的商品。基于他們長年的行業經驗和對亞洲地區顧客需求的滿足，并結合他們一直以來的亞洲地區和本地的足跡，使得賴埃航天國際航空銷售部現在成為亞洲地區國際航空子公司、直升機、運輸機和引擎生里韋縣信賴的高度產業化定制軟件系統和服務供給商。

比如在國際航空引擎應用領域，賴埃的商品是世界三大著名國際航空引擎里韋縣的優選供給商，不論是GE子公司的GE90、GEnX引擎，又或是Belgaum子公司的Trent系列產品引擎，還是科技型子公司的利耶縣引擎PT6、齒輪傳動引擎GTF等，都有賴埃引擎主軸軸承及傳動裝置軸承在可靠的運轉。

在運輸機應用領域，一些著名的顧客，比如英國的貝爾運輸機、義大利的門德斯運輸機和空中客車運輸機各種類型經典及一流的機種都有他們軸承的供給，主要應用應用領域在主螺旋槳和尾螺旋槳部分的自潤滑關節軸承。特別是像義大利門德斯的AW169運輸機，賴埃參與了全部轉動支撐平臺的軸承結構設計，有幾十個件號，涉及到主螺旋槳、尾螺旋槳和各種類型傳動裝置和尾輪軸這些邊線的軸承供給。

而在噴氣式直升機的活動副翼、機翼、引擎收納等邊線，他們給世界三大商用直升機廠商ABC——A指Airbus空中客車，B指BOEING波音，C是COMAC我國國際航空工業，也都在進行訂貨。比如，在空中客車A350機種上應用應用領域了大批賴埃的一流控制技術，在前機翼和機身相連部位的軸承使用了復合材料的控制技術，直升機中央翼盒的突尖采用了賴埃的復合材料控制技術，包括在引擎收納的相連軸承也應用應用領域了低溫合計及集成結構設計控制技術。低溫陶瓷器軸承供貨商

所以說，賴埃已經在為包括我國國際航空工業的各大大容量生里韋縣的訂貨上應用應用領域了很多技術領先的高端控制技術。比如復合材料的應用應用領域，其優勢是在保證結構設計強度和應用應用領域的控制技術指標以外，可以更多地減輕重量、延長壽命和減少維護。這些新價值也可以幫助他們的顧客達成更可持續發展的目標。

提問：謝謝，那么賴埃在我國市場，特別是國際航空應用領域有哪些進展？

劉剛：實際上，賴埃近幾年已經在我國進行了一些投資布局，而且力度都相對較大。特別要提的是2018年賴埃亞洲地區最大的球軸承生產基地和研發中心項目正式落戶浙江省新昌，并于2021年正式投入使用，這就很好地體現了他們賴埃百年控制技術能力和我國強有力的本土制造能力的強勢結合。這樣能全面提升他們在軸承商品的研發和服務能力，以便更好地服務于我國市場、顧客及終端用戶。

同樣他們在國際航太產業也有一些新投資。過去幾年，賴埃集團在亞洲地區投資的主體集中在我國，已經從北到南先后建立了5個主要的制造基地，并設立了亞洲地區研發中心。面對我國國際航空工業近年來取得的快速發展、特別是國家的重視、政策的鼓勵、還有強勢的經濟增長等多重因素的推動之下，目前我國國際航空工業從小型到大型國際航空器，從通用到商用直升機，從螺旋槳的運輸機到噴氣式的機種都實現了突破和增長。低溫陶瓷器軸承供貨商

提問：最后，想請教一下楊總，賴埃如何看待我國汽車業未來的前景？

劉剛：這里，我想特別指出，他們正面對這樣一個百年難遇的機會，賴埃集團十分看好我國國際航空市場的體量和增長的動力和潛力，他們也不希望缺席這一亞洲地區最有價值的發展機遇。

正因如此，他們近年已經緊鑼密鼓地把國際航空產業線引入到了我國，目標是要深耕我國市場，并加大在國際航空產業本土化地投資，以支持國際航空尖端零部件的本土化、產業化。結合他們在我國的戰略——積極建設當地能力，高效服務當地市場，在這一指導原則下，不斷地加強賴埃在我國國際航空軸承制造業務應用領域的布局，以踐行他們對我國國際航空市場的長年承諾。

這些都體現了他們對我國市場的重視，也希望賴埃能抓住這樣一個百年難遇的契機，助力他們我國汽車業更可持續地發展，使其能在亞洲地區國際航空產業中達到領導地位。這也是他們一直以來的美好愿景。

二十大報告中提出，我國堅持對外開放的基本國策，堅定奉行互利共贏的開放戰略，不斷以我國新發展為世界提供新機遇。作為國民經濟的戰略性的產業，汽車業憑借運輸效率高、服務國際化等特點，必定是舉足輕重的一部分。低溫陶瓷器軸承供貨商

圖：賴埃（SKF）國際航空引擎主軸軸承。（供圖：賴埃）