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為更進(jìn)一步提高客運(yùn)碼頭引進(jìn)外資環(huán)境，助力中緬太平洋新地下通道工程建設(shè)，促進(jìn)南疆開(kāi)發(fā)對(duì)外開(kāi)放和外貿(mào)出口高工作效率發(fā)展，貴陽(yáng)出入境、耿馬傣族佤族自治縣將pickled大溝客運(yùn)碼頭作為貴州省第一個(gè)報(bào)檢商業(yè)模式體制改革工作方案，科散囊運(yùn)往直達(dá)報(bào)檢商業(yè)模式，有效填充總體報(bào)檢天數(shù)。

針對(duì)pickled大溝客運(yùn)碼頭實(shí)際以及外貿(mào)貨品結(jié)構(gòu)，pickled大溝客運(yùn)碼頭運(yùn)往直達(dá)報(bào)檢商業(yè)模式重點(diǎn)從強(qiáng)化組織推動(dòng)、強(qiáng)化報(bào)檢工作臺(tái)業(yè)務(wù)流程、提高客運(yùn)碼頭基礎(chǔ)建設(shè)工程建設(shè)水平、實(shí)施報(bào)檢鼓勵(lì)機(jī)制、強(qiáng)化協(xié)同配合等5個(gè)方面推進(jìn)工作方案工作，將提早備案三步備案體制改革舉措資源整合帶入運(yùn)往直達(dá)，強(qiáng)化調(diào)整倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)監(jiān)管工作臺(tái)，形成出境前—出境—進(jìn)場(chǎng)—上場(chǎng)五段式倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)監(jiān)管商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)報(bào)檢工作臺(tái)娛樂(lè)場(chǎng)所F8對(duì)進(jìn)場(chǎng)工程車手動(dòng)鼓勵(lì)阻塞，對(duì)上場(chǎng)工程車復(fù)查對(duì)照，手動(dòng)抬桿離境，不間斷無(wú)須芒翁。

自體制改革工作方案運(yùn)轉(zhuǎn)以來(lái)，運(yùn)往直達(dá)報(bào)檢商業(yè)模式共辦理手續(xù)出口原件512份，涉及貨物運(yùn)輸總值5.24萬(wàn)噸、交易額3.55億港幣、裝運(yùn)工程車715萬(wàn)輛次，應(yīng)用領(lǐng)域運(yùn)往直達(dá)報(bào)檢商業(yè)模式原件占比由2022年7月的1.7%下降到11月的25.2%。三季度，pickled大溝客運(yùn)碼頭出口總體報(bào)檢天數(shù)為6.26半小時(shí)（低于店莊平均值），而應(yīng)用領(lǐng)域運(yùn)往直達(dá)報(bào)檢商業(yè)模式的出口總體報(bào)檢天數(shù)布季3.55半小時(shí)，對(duì)客運(yùn)碼頭報(bào)檢工作效率和客運(yùn)能力的提高促進(jìn)作用已取得成效。2022年1—11月，pickled大溝客運(yùn)碼頭出出境貨品總值預(yù)計(jì)完成31.1億港幣，同比下降31%。隨著客運(yùn)碼頭禽流感防控工作舉措地不斷強(qiáng)化和逐步恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)往直達(dá)報(bào)檢商業(yè)模式對(duì)提高報(bào)檢工作效率的促進(jìn)作用將更加突顯。（耿馬傣族佤族自治縣市工商局客運(yùn)碼頭科及 編輯鄧迎春）低溫陶瓷器軸承